Vieronde
PJ Roggeband
Ook Wassenaar kent zo zijn problemen, meldt onze trouwe correspondent PJ Roggeband, die in De Fietsbel – periodiek van de Fietsersbond afdeling Haagse Regio – las dat op het Molenplein aldaar een vierkante rotonde ligt, waar het verkeer tegen de klok om het middenplein worden geleid.
Fietsers mogen kiezen: of met de klok mee of tegen de klok in. Denk niet dat de Fietsersbond blij is met deze vrijheid. Roelof van der Graaf schrijft: ‘Deze verwarde toestand, met een veelvoud aan onlogische en dus onverwachte kruisingen tussen beide soorten verkeer, is niet iets dat echt went.’ De Gemeente Wassenaar laat onder het kopje ‘Gebruik van het plein’ weten: ‘Het plein is geen rotonde maar een viertal korte straatjes die samen een vierkant vormen. Het vierkant heeft voorrang op de zijstraten, zij het op verschillende manieren. (…) Fietsers rijden gewoon rechts en kunnen zo het hele plein of een gedeelte daarvan rondrijden. De bijzonderheid van het plein ligt uitsluitend in de mogelijkheid dat fietsers ook op het plein tegen de rijrichting in mogen rijden (dat is meestal een voortzetting van de situatie in de straat waar de fietser vandaan komt). Voor deze kortste routes is een afgescheiden fietsstrook aangelegd, dat samen ook weer een vierkant vormt, hoewel de meeste fietsers maar één of twee zijden zullen berijden. (…) De fietser rijdt hiermee niet alleen de kortste route, maar vermijdt ook de kruispunten met de Korenlaan en de Windlustweg.’ Waarvan acte
Fietsers mogen kiezen: of met de klok mee of tegen de klok in. Denk niet dat de Fietsersbond blij is met deze vrijheid. Roelof van der Graaf schrijft: ‘Deze verwarde toestand, met een veelvoud aan onlogische en dus onverwachte kruisingen tussen beide soorten verkeer, is niet iets dat echt went.’ De Gemeente Wassenaar laat onder het kopje ‘Gebruik van het plein’ weten: ‘Het plein is geen rotonde maar een viertal korte straatjes die samen een vierkant vormen. Het vierkant heeft voorrang op de zijstraten, zij het op verschillende manieren. (…) Fietsers rijden gewoon rechts en kunnen zo het hele plein of een gedeelte daarvan rondrijden. De bijzonderheid van het plein ligt uitsluitend in de mogelijkheid dat fietsers ook op het plein tegen de rijrichting in mogen rijden (dat is meestal een voortzetting van de situatie in de straat waar de fietser vandaan komt). Voor deze kortste routes is een afgescheiden fietsstrook aangelegd, dat samen ook weer een vierkant vormt, hoewel de meeste fietsers maar één of twee zijden zullen berijden. (…) De fietser rijdt hiermee niet alleen de kortste route, maar vermijdt ook de kruispunten met de Korenlaan en de Windlustweg.’ Waarvan acte




